Завод УАЗ выбирает, каким будет следующее поколение легендарной «Буханки». О том, что окончательное решение примут до конца года, рассказал в интервью «Российской газете» генеральный директор предприятия Ильнур Сахабиев. По его словам, к этому сроку завод подготовит техническую концепцию и инвестиционную оценку сразу по трем рассматриваемым вариантам.

Первый сценарий предполагает сохранение рамной архитектуры с установкой нового кузова. Однако разработка штампованного кузова требует серьезных инвестиций, окупить которые будет непросто. Второй вариант связан с возрождением проекта УАЗ-3165 «Симба» на платформе «Патриота»: над этой моделью завод работал еще на рубеже 1990-х и 2000-х годов, но тогда проект закрыли из-за нехватки финансирования. Третий путь, более технологичный, заключается в создании однообъемного автомобиля на локализованной платформе Sollers Argo с наращиванием пола и боковин кузова.

При этом нынешние модели, «Хантер» и «Буханка», не уйдут с конвейера, пока на них сохраняется спрос. Сахабиев подчеркнул, что в ряде регионов страны дорог как таковых нет, только направления, а в этом сегменте, помимо «Хантера» и «Буханки», других предложений на рынке просто не существует.